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Abe, ferito e disorientato, dette però l’ordine di ritirata quando la vittoria era a portata di mano. La mattina presto i quattro superstiti trasporti, intenti a scaricare, furono bersagliati e distrutti e solo una piccola percentuale di uomini, munizioni, cibo e rifornimenti vari giunse alla guarnigione. Le forze nipponiche su Guadalcanal andarono incontro a una crisi logistica che già a dicembre rese la loro posizione insostenibile. Gli Stati Uniti per converso poterono rinfoltire e aumentare le proprie forze fino a eliminare, nel febbraio 1943, ogni presenza giapponese su Guadalcanal, cogliendo una fondamentale vittoria strategica. La pista aerea Henderson Field, tardo agosto 1942. Guadalcanal era stata invasa relativamente tardi nel giugno 1942 e sulla costa settentrionale era iniziata la costruzione di una pista aerea, in previsione di future avanzate verso sud e per minacciare le rotte di rifornimento tra gli Stati Uniti e l’Australia. Durante il 7 e l’8 agosto gli 11.

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Tuttavia non erano attrezzate per il trasporto di veicoli, cannoni, munizioni e viveri. Un secondo attacco meglio coordinato, che coinvolse circa 6. Nel corso di ottobre l’Impero giapponese organizzò un’altra operazione per riconquistare la pista aerea: la marina riunì un convoglio per trasportare i 15. 000 uomini della 2ª Divisione fanteria e inviò due corazzate che nella notte del 13 ottobre bombardarono Henderson Field, arrecando danni gravissimi.

Il 14 ottobre il convoglio iniziò lo scarico, poco disturbato dai pochi aerei statunitensi superstiti. 7 000 soldati della 38ª Divisione fanteria e furono caricate munizioni, viveri ed equipaggiamento pesante necessari. Il 10 novembre un idrovolante giapponese individuò il Task group 62. Quello stesso giorno i giapponesi avvistarono anche il Task group 67. 12 novembre e alle 05:40 iniziò lo scarico di uomini e rifornimenti. 14:05 ma non riuscirono a colpire alcuna delle navi statunitensi, disorientati dalla manovra evasiva ordinata dal viceammiraglio Turner e investiti dal fuoco contraereo.

Alla fine del pomeriggio si verificò un’ultima e sterile incursione condotta da aerosiluranti e bombardieri in picchiata. Flag of the United States. Guadalcanal il 12 novembre: fu previsto di giungere a destinazione la mattina del 13. 500 iarde, si trovavano 800 iarde di poppa e chiudevano la formazione.

12 e il 13 novembre. La posizione delle navi giapponesi e statunitensi alle 01:45 del 13 novembre. L’incrociatore era ormai del tutto fuori controllo e con la morte del contrammiraglio Scott e di quasi tutti gli ufficiali superiori, incapace di riprendere il fuoco. 127 mm e le mitragliatrici, causando gravi danni al ponte di comando. Grandi traccianti lampeggiavano nella notte in archi arancioni.